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行星擺線減速機的主要結構和安裝過程

時間:2018-8-14 點擊:6935次

  擺線針輪減速機是現(xiàn)在較為先進的、新穎的傳動裝置之一。擺線針輪減速機是由三個傳動部分組成的,它們分別是輸入以及減速部分等。這三個傳動裝置相輔相成,互相幫助,保障減速機的運行,那么行星擺線減速機的主要結構是怎樣的呢?它又是怎樣安裝而成的呢?

  通常在行星擺線針輪減速機的輸入軸上安裝有一個雙偏心套,運行中的錯位角度是180°,在此基礎上又安裝有兩個滾柱軸承,者兩個軸承一般又叫做轉臂,這些裝置共同組成一個H機構。

  偏心套上轉臂軸承的滾道就是擺線輪之間的中間孔,通過擺線輪和針齒輪上的針齒相互嚙合形成齒差是一齒的內嚙合減速機構,有時為了降低摩擦阻力,會在一些速比較小的減速機的針齒上安裝針齒套。

  當輸入軸順時針轉動一周時,偏心套也會跟著轉動一周,那么擺線輪就可以從相反的方向轉過一個齒,從而達到減速的效果,然后通過W輸出機構,把擺線輪的低速自轉 運動及時傳遞給輸出軸,就降低了輸出的速度。

  擺線針輪減速機的日常維護與保養(yǎng)擺線針輪減速機在初次加油持續(xù)運作100小時之后就要更換新油,換油之前要把內部殘留的油污沖洗干凈,這樣可以保證新油的使用質量。

  在二次換油后可以在使用半年之后,前提是減速機每天運行8小時,如果每天工作的時間超過了8小時,或者減速機運作的環(huán)境狀況比較差,就要靈活掌握換油的時間,三個月到五個月更換一次。減速機在使用的時候要經(jīng)常補充潤滑油,確保機械連續(xù)運轉。相關閱讀推薦:藏龍臥虎之臥式齒輪減速電機@臥式齒輪減速電機

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