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伺服齒輪減速機(jī)技術(shù)指標(biāo)

  • 伺服齒輪減速機(jī)技術(shù)指標(biāo)
  • 2014-10-15
  • 伺服齒輪減速機(jī)技術(shù)指標(biāo)
    機(jī)殼∶高剛性FC-25鑄鐵鑄造; 
    齒輪∶齒輪采用優(yōu)異高純凈度合金剛20CrMnTiH滲碳淬火,精密研磨而成; 
    主軸∶軸類采用合金剛調(diào)質(zhì)、高懸重負(fù)荷能力; 
    軸承∶配備重負(fù)荷能力的滾錐軸承; 
    油封∶雙封...

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伺服齒輪減速機(jī)特點(diǎn)

  • 伺服齒輪減速機(jī)特點(diǎn)
  • 2014-10-15
  • 伺服齒輪減速機(jī)特點(diǎn)
    耐腐蝕不銹鋼絲杠
    可調(diào)節(jié)速度的手輪作為標(biāo)準(zhǔn)配置
    可以選擇遠(yuǎn)程電子系統(tǒng)進(jìn)行速度控制
    可選擇模擬和數(shù)字指標(biāo)
    鑄鐵箱體
    經(jīng)過(guò)研磨和拋光處理的驅(qū)動(dòng)盤(pán)確保低限度磨損
    cam機(jī)制,確保只傳輸需要的扭矩,進(jìn)一步降低磨損
    無(wú)石棉非吸濕性的摩擦盤(pán)材料確保使用壽命...

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游星減速機(jī)簡(jiǎn)介

  • 游星減速機(jī)簡(jiǎn)介
  • 2014-10-14
  • 游星減速機(jī)簡(jiǎn)介:
    1、高定位精度高.采用精密研磨齒輪,齒面光滑,齒形準(zhǔn)確。
    2.高扭力
    3. 游星減速機(jī)采用滾錐軸承,使輸出軸能夠承受更大的軸向和徑向的負(fù)荷。加以齒箱及托架采用強(qiáng)韌材質(zhì),及整體之結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。扭力范圍自15Nm至2400Nm。
    4.高起動(dòng)性
    5.低...

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游星減速機(jī)與行星減速機(jī)區(qū)別

  • 游星減速機(jī)與行星減速機(jī)區(qū)別
  • 2014-10-14
  • 游星減速機(jī):由一個(gè)內(nèi)齒環(huán)緊密結(jié)合于齒箱殼體上,環(huán)齒中心有一個(gè)自外部動(dòng)力所驅(qū)動(dòng)之太陽(yáng)齒輪,介于兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合于托盤(pán)上之行星齒輪組,該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽(yáng)齒支撐浮游於期間;當(dāng)入力側(cè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)太陽(yáng)齒時(shí),可帶動(dòng)行星齒輪自轉(zhuǎn),并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn)...

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AD系列行星減速機(jī)的安裝方法

  • AD系列行星減速機(jī)的安裝方法
  • 2014-10-13
  • 1.安裝AD系列行星減速機(jī)前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無(wú)損,并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配,這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。
    2.旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘,調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊,插入內(nèi)六角旋緊。之后,取走電...

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AD系列行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)介紹

  • AD系列行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)介紹
  • 2014-10-13
  • AD系列行星減速機(jī)由一個(gè)內(nèi)齒環(huán)(A)緊密結(jié)合於齒箱殼體上,環(huán)齒中心有一個(gè)自外部動(dòng)力所驅(qū)動(dòng)之太陽(yáng)齒輪(B),介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤(pán)上之行星齒輪組(C)該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽(yáng)齒支撐浮游於期間;行星減速機(jī)當(dāng)入力側(cè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)太陽(yáng)齒時(shí),可帶動(dòng)行星齒輪自轉(zhuǎn),...

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伺服游星減速機(jī)之結(jié)構(gòu)

  • 伺服游星減速機(jī)之結(jié)構(gòu)
  • 2014-10-11
  • 伺服游星減速機(jī)是一種傳達(dá)機(jī)構(gòu),其結(jié)構(gòu)由一個(gè)內(nèi)齒環(huán)緊密結(jié)合於齒箱殼體上,環(huán)齒中心有一個(gè)自外部動(dòng)力所驅(qū)動(dòng)之太陽(yáng)齒輪,介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤(pán)上之行星齒輪組,該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽(yáng)齒支撐浮游於期間;當(dāng)入力側(cè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)太陽(yáng)齒時(shí),可帶動(dòng)行星齒輪自轉(zhuǎn),并依循著...

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伺服游星減速機(jī)之特性

  • 伺服游星減速機(jī)之特性
  • 2014-10-11
  • 伺服游星減速機(jī)之傳動(dòng)方式異同於一般傳統(tǒng)齒輪之運(yùn)動(dòng)方式,傳統(tǒng)齒輪僅靠大小齒輪間接觸面驅(qū)動(dòng),所有負(fù)荷集中於該接觸點(diǎn),較容易產(chǎn)生齒輪之磨擦與斷裂,在高速比中更需要有更多段齒輪相互連結(jié),除占用大量空間外,同時(shí)產(chǎn)生更多之磨擦損耗,其每一段減速齒輪之間隙成倍數(shù)累計(jì),故其效率相形變低。&nbs...

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WP減速機(jī)試驗(yàn)要求

  • WP減速機(jī)試驗(yàn)要求
  • 2014-10-10
  • WP減速機(jī)的裝配檢測(cè)合格后,通常會(huì)進(jìn)行空載試驗(yàn)(試運(yùn)轉(zhuǎn)),試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在額定的轉(zhuǎn)數(shù)或者高軸轉(zhuǎn)數(shù)(500-1500r/min)下進(jìn)行。試驗(yàn)時(shí),應(yīng)按油標(biāo)尺所指示的油位注入足夠的潤(rùn)滑油,試驗(yàn)時(shí)間建議在1小時(shí)以。在試運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間達(dá)到的同時(shí),另外需要檢測(cè)是否符合以下要求:
    1、各連接件、緊固件...

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WP減速機(jī)優(yōu)點(diǎn)介紹

  • WP減速機(jī)優(yōu)點(diǎn)介紹
  • 2014-10-10
  •        1、WP減速機(jī)傳動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)、沖擊和噪音均小,減速比大,通用性廣,能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。
    2、能以單級(jí)傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比,結(jié)構(gòu)緊湊,大部分型號(hào)減速機(jī)有較好的自鎖性,對(duì)有制動(dòng)要求的機(jī)械設(shè)備能...

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臥式齒輪減速電機(jī)的特征

  • 臥式齒輪減速電機(jī)的特征
  • 2014-10-9
  • "PINION"臥式齒輪減速電機(jī),集電機(jī),減速機(jī)為一體之所成,突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)而成,具有以下之特點(diǎn):
    1)本臥式齒輪減速電機(jī)是集電機(jī)和減速機(jī)為一體,即滿足了機(jī)械設(shè)備對(duì)轉(zhuǎn)數(shù)和扭矩的要求,又滿足了客戶對(duì)成本的要求。
    2)利用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的設(shè)計(jì)模塊不斷的對(duì)產(chǎn)品的完善,...

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如何確定臥式齒輪減速電機(jī)的型號(hào)

  • 如何確定臥式齒輪減速電機(jī)的型號(hào)
  • 2014-10-9
  • 要確定一個(gè)臥式齒輪減速電機(jī)的型號(hào),需要確定下列幾個(gè)參數(shù):
    1、確定機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)速度,根據(jù)這個(gè)速度計(jì)算臥式齒輪減速電機(jī)的減速比(減速比=入力軸速度/出力軸速度=電機(jī)速度/機(jī)械要求速度);
    2、計(jì)算負(fù)載的力矩,根據(jù)這個(gè)力矩選擇臥式齒輪減速電機(jī)的出力(參考輸出扭矩表),確定設(shè)備的型號(hào)...

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