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這都是你不知道的事【減速機(jī)的作用】

  • 這都是你不知道的事【減速機(jī)的作用】
  • 2014-11-5
  • 1)降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機(jī)http://m.kcsg.com.cn額定扭矩。
    2)速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。 
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有關(guān)減速機(jī)油的更換問題

  • 有關(guān)減速機(jī)油的更換問題
  • 2014-11-4
  • 冷卻后油的粘度增大放油困難,減速機(jī)http://m.kcsg.com.cn應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。
    1、切斷電源,防止觸電。等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止;
    注意:換油時(shí)減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)幔?
    2、在放油螺塞下面放一個(gè)接油盤;
    3、打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞; ...

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業(yè)界新寵【減速機(jī)】

  • 業(yè)界新寵【減速機(jī)】
  • 2014-11-3
  • 減速機(jī)目前已經(jīng)越來(lái)越被業(yè)內(nèi)認(rèn)可,也有越來(lái)越多的工程用上了減速機(jī),尤其供應(yīng)42mm、57mm及86mm步進(jìn)齒輪箱電機(jī)的山社減速步進(jìn)電機(jī)為客戶提供了具有性價(jià)比的工控產(chǎn)品,與此同時(shí)得到同行業(yè)界的青睞與認(rèn)可,多年來(lái)更是眾多工業(yè)設(shè)備提高質(zhì)量的優(yōu)先選擇,但是這并不代表著減速步進(jìn)電機(jī)就獲得了整...

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勢(shì)頭銳不可當(dāng),減速機(jī)一路暢通

  • 勢(shì)頭銳不可當(dāng),減速機(jī)一路暢通
  • 2014-10-31
  • 近年來(lái),我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展相當(dāng)迅速。2005-2013年行業(yè)實(shí)現(xiàn)了年均15%以上的速度增長(zhǎng)。與此同時(shí),國(guó)內(nèi)減速機(jī)行業(yè)重點(diǎn)骨干企業(yè)的產(chǎn)品品種、規(guī)格及參數(shù)覆蓋范圍在不斷擴(kuò)展,產(chǎn)品質(zhì)量已達(dá)到國(guó)外先進(jìn)工業(yè)國(guó)家同類產(chǎn)品水平,可承擔(dān)起為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)提供傳動(dòng)裝置配套的重任。江蘇省、浙江省的減...

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做有準(zhǔn)備的減速機(jī)【伺服游星減速機(jī)】

  • 做有準(zhǔn)備的減速機(jī)【伺服游星減速機(jī)】
  • 2014-10-30
  • 在電機(jī)與伺服游星減速機(jī)連接前,請(qǐng)先將電機(jī)軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻,請(qǐng)先將任意對(duì)角位置的安裝螺栓旋上,但不要旋緊,再旋上另外兩個(gè)對(duì)角位置的安裝螺栓逐個(gè)旋緊四個(gè)安裝螺栓。 旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩扳手按標(biāo)明的固定扭力矩?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行固定和檢查。 直角減速機(jī)的相關(guān)數(shù)據(jù)...

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安裝伺服游星減速機(jī)的準(zhǔn)備工作

  • 安裝伺服游星減速機(jī)的準(zhǔn)備工作
  • 2014-10-30
  • 在安裝伺服游星減速機(jī)時(shí),嚴(yán)禁用鐵錘等擊打,防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前,將電機(jī)輸入軸、定位凸臺(tái)及減速機(jī)連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性,并且防止磨損。
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有效率的【傘齒輪減速機(jī)】

  • 有效率的【傘齒輪減速機(jī)】
  • 2014-10-29
  • 1. 傘齒輪減速機(jī)單位體積承載的傳輸功率
    2. 灰口鑄鐵制成的齒輪箱箱體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固并且具有吸音、減震性能
    3. 通過帶粉塵護(hù)罩的徑向軸封可以避免潤(rùn)滑油損耗和粉塵或水滴進(jìn)入,壽命加長(zhǎng)
    4. 單級(jí)齒輪組能產(chǎn)生很大的傳輸比
    5. 運(yùn)行方向的不可逆止性
    6. 受到?jīng)_擊時(shí)...

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行業(yè)轟炸機(jī)【傘齒輪減速機(jī)】

  • 行業(yè)轟炸機(jī)【傘齒輪減速機(jī)】
  • 2014-10-29
  • 1.傘齒輪減速機(jī)齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度達(dá)HRC58-62,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好。
    2.傳動(dòng)率高:?jiǎn)渭?jí)大于96.5%,雙級(jí)大于93%,三級(jí)大于90%。
    3.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低。
    4.體積小,重量輕,使用壽命長(zhǎng),承載能力高。 ...

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層層剖密【伺服游星減速機(jī)】

  • 層層剖密【伺服游星減速機(jī)】
  • 2014-10-28
  • 減速比:伺服游星減速機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比。
    級(jí)數(shù):一般可以達(dá)到三級(jí),效率會(huì)有所降低。
    滿載效率:在較大負(fù)載情況下(故障停止輸出扭矩),伺服游星減速機(jī)的傳遞效率。
    工作壽命:伺服游星減速機(jī)在額定負(fù)載下,額定輸入轉(zhuǎn)速時(shí)的累計(jì)工作時(shí)間。
    額定扭矩:是額定壽命允許的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)...

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精品選擇【伺服游星減速機(jī)】

  • 精品選擇【伺服游星減速機(jī)】
  • 2014-10-28
  • 1)高扭力,耐沖擊:行星齒輪之結(jié)構(gòu)異同于傳統(tǒng)平行齒輪之運(yùn)動(dòng)方式。伺服游星減速機(jī)具有六個(gè)更大面積接觸面360度均布負(fù)荷,多個(gè)齒輪面共同均勻承受瞬間沖擊負(fù)荷,使其更能承受較高扭力之沖擊,本體及其軸承零件亦不因高負(fù)荷而損壞破裂。
    2)體積小,重量輕:伺服游星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)可依需求段數(shù)重...

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正確使用潤(rùn)滑油,確保減速機(jī)使用安全

  • 正確使用潤(rùn)滑油,確保減速機(jī)使用安全
  • 2014-10-25
  • 潤(rùn)滑脂的選擇根據(jù)行走減速機(jī)軸承負(fù)荷選擇潤(rùn)滑脂時(shí),對(duì)重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤(rùn)滑脂。在高壓下工作時(shí)除針入度小外,還要有較高的油膜強(qiáng)度和極壓機(jī)能。根據(jù)環(huán)境前提選擇潤(rùn)滑脂時(shí),鈣基潤(rùn)滑脂不易溶于水,適于干燥和水分較少的環(huán)境。按照工作溫度選擇潤(rùn)滑脂時(shí),主要指標(biāo)應(yīng)是滴點(diǎn),氧化安定性和低溫機(jī)能,滴...

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減速機(jī)正常工作中的換油問題

  • 減速機(jī)正常工作中的換油問題
  • 2014-10-25
  • 1、減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后,應(yīng)進(jìn)行初次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下,對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī),按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油,長(zhǎng)期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油,不得...

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